Manual para manejar carro sincrónico(mecánico)…

He estado buscando un manual para aprender a manejar, le he dado vueltas a la internet y solo encuentro blogs que hablan que manejar un carro sincrónico(osea un automóvil no automático o carro mecánico) es una desgracia y que a todo mundo le cuesta.

Si quieres ver algunos consejos para conducir, puedes ir a esta dirección–> http://blissy.wordpress.com/2008/09/04/manual-para-conducir-auto-sincronico/)

Me pregunto: Por qué en Guatemala la mayoría de personas prefieren comprar un carro mecánico?

Respuestas que me han dicho:

• -Porque son más económicos
• -Cuando se arruinan los podes jalar con lazo :S los automáticos NO.
• -Si se arruina la caja de velocidades , es más barato arreglarla que con uno automático.

Cuando empezaba a manejar mi tortolita(yaris 2005 hatchback) o el trasatlántico de mi mamá (BMW 1973) pensaba en que porque no teníamos un carro automático??!! Porque en las subidas se me iba el carro para atrás (todavía se me va un poquito), se me apagaba en las salidas (de vez en cuando me sigue pasando), tienes que ir oyendo el motor(si tu carro no tiene tacometro o ese chunche que mide las revoluciones) para hacer el cambio de velocidad en el momento adecuado.

Ya que todo mundo maneja diferente, dependiendo de con quien me iba me decían: “ponete en neutro” el siguiente me decía “noooooo!!! no te pongas en neutro(con voz histérica)” el otro me decía “compresiona!!” y así cada quien con su teoría sobre como manejar bien, por eso buscaba mi tan ansiado manual para manejar un auto sincrónico, pero no lo encontré entonces no me quedó otra que tirarme al agua y creo que soy un híbrido de como maneja todo mundo.

Algún día cuando considere que realmente manejo bien, espero escribir un manual para todo aquel pobre automovilista principiante. Donde un capitulo muy amplio deberá obligadamente ser : “Como salir del parqueo”, no sé porque, me puedo parquear bien, pero me cuesta “desparquearme” :S

Les cuento una historia mía, que tal vez no es tan trágica, pero si me bajé temblando del carro… Antes, solo estaba el carro de mi mamá, que es un carro en bastantes buenas condiciones considerando que tiene 34 años, es el primogénito de mi mamá y cuando ella muera, el carro va a heredar todo.

Pues mi madre venía de San Marcos y no había quien la fuera a traer, yo no manejaba casi nada, porque mi mamá se pone muy nerviosa de que yo maneje y peor si yo manejaba al primogénito de la familia, solo sacarlo de la casa era una proesa, porque el retroceso es como meter primera pero hasta el fondo y no es como los carros alemanes de ahora, que se sube o empuja la palanca y después metes retroceso, nooo ese carro es como meter primera, solo que hasta el fondo… y a veces uno creía que estaba en retroceso y nooo, era primera… bueno, logré sacar el carro, recorrí la grandiosa y kilométrica (ni tan kilométrica, porque no llego ni a 1 km) cantidad de 500 metros hasta donde debía esperar a mi mamá. Cuando llegué, me temblaban las piernas… y después de ese día pasé como 4 meses sin manejar. Después de unos cuantos encuentros cercanos con asaltantes en camionetas, insistí en que ese trasatlántico prehistórico no lo podía manejar yo y compramos a mi linda tortolita, al día siguiente el celoso carro de mi mamá no arranco! pueden creerlo! nosotras con mi mamá molestábamos que estaba celoso, lo vino a revisar el mecánico y cuando el lo arrancó, el bendito carro si encendió! si teníamos dudas que ese carro se cree el amo y señor de la casa, pues quedó comprobado.

Ahora esta castigado, porque se le rompió la palanca del pide-vías y no esta en la casa, no encuentran la pieza acá, al parecer hay que pedirla a Alemania y sale carísimo, es tan caro mantener un carro clásico, la verdad sea dicha el carro es muy bonito y mi mamá lo tiene bien cuidado, pero nosotros no nos llevamos bien, tal vez sean celos de hermanos jajaja.

Alguna historia tétrica de sus primeros intentos como chofer?

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