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Manual para conducir auto sincrónico

septiembre 4, 2008

Hola, me disculpo por no haberlo publicado antes, pero más vale tarde que nunca, algunos consejos prácticos para conducir un coche/auto/carro con palanca de velocidades.

Hace algún tiempo escribí este post–> https://blissy.wordpress.com/2007/06/24/manual-para-manejar-carro-sincronicomecanico/ ahora por fin escribo los consejos.

Cada quien conduce a su forma, aquí les explico algunos tips que me han ayudado a conducir. Es mejor que un instructor o alguien te ayude a aprender a conducir, pero para adelantar la lección, aquí te dejo algunos consejos:

  • Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch (pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado, porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo.
  • Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos.
  • Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche.
  • El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recuérdate de presionar el clutch cuando quieras cambiar de velocidad.
  • La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es más arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche puede empezar a moverse.  Voy a tratar de explicar los pasos
  1. Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch presionado.
  2. Pones la primera velocidad.
  3. Quitas el freno de mano
  4. Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado.
  5. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar (lentamente) mientras vas quitando presión en el clutch.
  6. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagará el auto.
  7. Llegará un punto en el que habrás quitado totalmente el pie del clutch y tendrás solo el pie puesto en el acelerador, para este momento el coche ya se debe estar moviendo.
  8. Revisa en el manual del coche en que revolución debes cambiar de velocidad, el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero, yo me acostumbré a escuchar el motor del coche o sentirlo, hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad, no debes forzar el motor, porque lo puedes fundir.
  9. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo, poner la siguiente velocidad y acelerar.
  • Cuando te sientas más seguro y después de algo de práctica, puedes probar sacar el coche en subida. Es lo mismo, solo que le tendrás que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras, poco a poco iras conociendo tu coche y aprenderás cuanto debes acelerar.
  • Cuando quieras frenar, después de estar en movimiento, si ves previamente que frenaras, por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo, debes frenar suavemente y puedes compresionar.
  • Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades, debes frenar antes, e ir bajando de velocidades, siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades.
  • Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos. Cuando solo quieras bajar la velocidad, debes frenar, si quieres parar totalmente, freno y clutch.
  • No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente, ya que en algunas ocasiones deberás frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores.
  • Cada vez que hayas puesto el coche en freno total, deberás iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento.
  • Cuando estés esperando el algún semáforo, puedes poner el auto en neutro, neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida, la palanca esta en el centro, puedes pisar solo el freno y el coche no se movera, esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch.
  • Si estas totalmente parado, tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch, se te apagará el carro. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta, osea, en neutro, también puedes encender de esta forma el coche.
  • Si quieres retroceder, pones la velocidad de retroceso, en caso de estar en una superficie plana, no es necesario que oprimas el acelerador, puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover, si sientes que se va a apagar, puedes acelerar un poquito.
  • Al aparcar, puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch, con el coche en primera velocidad, freno de mano, freno del pedal presionado y giras la llave para apagar.
  • Recuérdate de apagar las luces si es de noche, de cerrar todas las puertas y ventanas.

Espero que te sirvan los consejos, si tienes más dudas, me puedes escribir.

Manual para manejar carro sincrónico(mecánico)…

junio 24, 2007

dsc07614.jpgHe estado buscando un manual para aprender a manejar, le he dado vueltas a la internet y solo encuentro blogs que hablan que manejar un carro sincrónico(osea un automóvil no automático o carro mecánico) es una desgracia y que a todo mundo le cuesta.

Si quieres ver algunos consejos para conducir, puedes ir a esta dirección–> https://blissy.wordpress.com/2008/09/04/manual-para-conducir-auto-sincronico/)

Me pregunto: Por qué en Guatemala la mayoría de personas prefieren comprar un carro mecánico?

Respuestas que me han dicho:

  • -Porque son más económicos
  • -Cuando se arruinan los podes jalar con lazo :S los automáticos NO.
  • -Si se arruina la caja de velocidades , es más barato arreglarla que con uno automático.

Cuando empezaba a manejar mi tortolita(yaris 2005 hatchback) o el trasatlántico de mi mamá (BMW 1973) pensaba en que porque no teníamos un carro automático??!! Porque en las subidas se me iba el carro para atrás (todavía se me va un poquito), se me apagaba en las salidas (de vez en cuando me sigue pasando), tienes que ir oyendo el motor(si tu carro no tiene tacometro o ese chunche que mide las revoluciones) para hacer el cambio de velocidad en el momento adecuado.

Ya que todo mundo maneja diferente, dependiendo de con quien me iba me decían: “ponete en neutro” el siguiente me decía “noooooo!!! no te pongas en neutro(con voz histérica)” el otro me decía “compresiona!!” y así cada quien con su teoría sobre como manejar bien, por eso buscaba mi tan ansiado manual para manejar un auto sincrónico, pero no lo encontré 😦 entonces no me quedó otra que tirarme al agua y creo que soy un híbrido de como maneja todo mundo.

Algún día cuando considere que realmente manejo bien, espero escribir un manual para todo aquel pobre automovilista principiante. Donde un capitulo muy amplio deberá obligadamente ser : “Como salir del parqueo”, no sé porque, me puedo parquear bien, pero me cuesta “desparquearme” :S

Les cuento una historia mía, que tal vez no es tan trágica, pero si me bajé temblando del carro… Antes, solo estaba el carro de mi mamá, que es un carro en bastantes buenas condiciones considerando que tiene 34 años, es el primogénito de mi mamá y cuando ella muera, el carro va a heredar todo.

Pues mi madre venía de San Marcos y no había quien la fuera a traer, yo no manejaba casi nada, porque mi mamá se pone muy nerviosa de que yo maneje y peor si yo manejaba al primogénito de la familia, solo sacarlo de la casa era una proesa, porque el retroceso es como meter primera pero hasta el fondo y no es como los carros alemanes de ahora, que se sube o empuja la palanca y después metes retroceso, nooo ese carro es como meter primera, solo que hasta el fondo… y a veces uno creía que estaba en retroceso y nooo, era primera… bueno, logré sacar el carro, recorrí la grandiosa y kilométrica (ni tan kilométrica, porque no llego ni a 1 km) cantidad de 500 metros hasta donde debía esperar a mi mamá. Cuando llegué, me temblaban las piernas… y después de ese día pasé como 4 meses sin manejar. Después de unos cuantos encuentros cercanos con asaltantes en camionetas, insistí en que ese trasatlántico prehistórico no lo podía manejar yo y compramos a mi linda tortolita, al día siguiente el celoso carro de mi mamá no arranco! pueden creerlo! nosotras con mi mamá molestábamos que estaba celoso, lo vino a revisar el mecánico y cuando el lo arrancó, el bendito carro si encendió! si teníamos dudas que ese carro se cree el amo y señor de la casa, pues quedó comprobado.

Ahora esta castigado, porque se le rompió la palanca del pide-vías y no esta en la casa, no encuentran la pieza acá, al parecer hay que pedirla a Alemania y sale carísimo, es tan caro mantener un carro clásico, la verdad sea dicha el carro es muy bonito y mi mamá lo tiene bien cuidado, pero nosotros no nos llevamos bien, tal vez sean celos de hermanos jajaja.

Alguna historia tétrica de sus primeros intentos como chofer?

Whatever (lo que sea…)

junio 24, 2007

ino5.jpg

Es un fondo de pantalla que hice para el DeviantArt, si lo quieres bajar, pincha aqui–>Whatever you think

No se si les pasa, pero en serio que hay días en que solo dan ganas de decir WHATEVER! jejeje es divertido porque ahora el mundo entero esta viendo mi baño :S

Las raras “palabras claves” con las q entran a mi blog

noviembre 26, 2006

Siempre q entro a revisar mi blog me llama la atención ver con que “palabras claves” han entrado a mi blog… y algunas me dan risa, otras me sorprenden y otras me recuerdan de un post que sé que tengo la responsabilidad moral o bloggera de escribir….

Las palabras claves con las que entran que son alarmantes algunas de las que he guardado son:

  • -como robar un carro video
  • -blogs de mareros
  • -como ser asaltante
  • -guía para un ladrón
  • -la camioneta mas fácil de robar
  • -como elaborar una bomba

Otras que me parecen cómicas son:

  • -mis fotos de travesti
  • -números de zapatos para travestis en Guatemala
  • -fondos de pantalla de escotes y minifaldas
  • -cuerpazos
  • -piernotas

Y el post que todos los días me siento mal que no he tenido el tiempo de escribir y que juro que no pasan 2 semanas sin que lo haga, es probablemente por el que más gente entra a ver:

Realmente-alguien-sabe-cual-es-el-lio-entre-palestinos-e-israel-etc

¿Cómo los encuentran a ustedes? ¿Qué “palabras claves “usan?

Será que todos vemos los mismos colores?

noviembre 22, 2006

spoon_colors__final_3__by_gwarf.jpgMe da curiosidad si todas las personas vemos los colores con la misma intensidad y brillantez, osea sera que si yo veo el color verde de un árbol, todos los demás lo observan exactamente del mismo color que yo lo veo?

Sera que de alguna forma somos como daltónicos a  ciertos colores o tonalidades? Tal vez sea por eso que todos tenemos colores favoritos diferentes.

Leía que los daltónicos confunden el verde o el rojo pero observan más matices del color violeta y para diagnosticarlo se utilizan unas láminas en colores de manera que si no se distingue algún color, no se puede leer lo que está escrito en ellas.

Es más probable que los hombres sean daltónicos que las mujeres, no sé si se haya hecho un estudio de mi duda, osea si todos observamos los colores iguales, pero pueda ser que se explique el hecho que las mujeres tienen mucha mejor apreciación de los colores que los hombres, tomando como base que los daltónicos tienden a ser en su mayoría hombres.

También esta el trastorno llamado acromatopsia en el cual no se ven los colores, solo blanco y negro, ésto también puede causar problemas por ejemplo con los semáforos.

Con la edad y algunas enfermedades se pierde la sensibilidad de distinguir los colores, pero en una persona sana, será que vemos los mismos colores? qué opinan?

Magnifica fotografía de gwarf

Terapia con animales

octubre 15, 2006

hold_me____by_blizzy1232.jpgHace poco vi en un programa del Discovery Channel de los animales que ayudan en los hospitales en la recuperación de los pacientes. La terapia con animales empezó ya hace bastantes años (por el siglo XVII) y fue redescubierta y puesta en práctica en los años sesentas en Europa y Estados Unidos con caballos que ayudaban a personas con alto grado de discapacidad física ayudandoles a reconstruir su autoestima y autosuficiencia.

También se han utilizado animales para ayudar a pacientes con trastornos mentales y de atención, como relata el Dr. Levinson que había tratado a un niño psiquiatricamente sin tener éxito. Su perro Jingles lo acompañaba un día en el consultorio, no tenía programada ninguna cita por lo que había llevado a su mascota de compañia a la oficina. Tocaron la puerta, como todos los perros salió Jingles a ver quien era, eran el niño y su madre angustiada. Mientras el doctor conversaba con la madre, Jingles jugueteaba con el niño, lo cual lo tranquilizó bastante y empezó a sacarlo del retraimiento creciente que había estado desarrollando. Durante la consulta dejó que el perro estuviera con el niño y así fue como se mejoró al paciente.

También se han utilizado perros guías para personas no videntes, lo cual les da autonomía y aumenta su autoestima al no necesitar de otras personas para su libre movilidad.

La delfinoterapia es una técnica utilizada para el tratamiento del Sistema Nervioso Central, también se aplica a adultos en proceso de desintoxicación de drogas, con personas depresivas, estresadas e incluso con embarazadas. La terapia consiste en nadar con los delfines lo que ayuda a la tranquilidad, mejora de la concentración mental y el tono muscular.

Cuando yo era pequeña recuerdo que hablaban que los perritos Chihuahua curaban el asma, como esta enfermedad a veces se desarrolla en los niños por falta de atención de los padres o su entorno, realmente lo que hacía el perrito era servir de compañia y fuente de amor para los niños, con lo  que los sintomás de asma desaparecián.

El uso de la terapia asistida por animales no cura pero si ayuda psiqicamente a los pacientes a tener una mejor calidad de vida.

Leí sobre un estudio realizado monitoreando las ondas cerebrales cuando se toca y acaricia a los animales, se observó que las ondas cerebrales eran más armónicas y que se entraba en un estado de tranquilidad al hacerlo.

Los que tenemos animales de compañia en casa disfrutamos de la terapia a diario, la felicidad que ellos denotan cuando nos ven al regresar a casa y el cariño incondicional ayudan a invalidar los efectos del estres y la soledad. Los mejores amigos de los hombres son los animales, creo que es justo que les devolvamos el favor tratandolos bien y velando porque sus derechos sean respetados.

Si quieres ayudar a los animales en Guatemala te recomiendo esta dirección–> http://amigosdelosanimales.org.gt

La fotografía fue tomado por mi–> http://blizzy123.deviantart.com/